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PHOTOS - Mercedes EQS 450+ AMG Line (2022), les images de notre essai
Quelques mois après la sortie de la Mercedes EQS, nous avons décidé d'essayer la version d'entrée de gamme de cette limousine de luxe 100% électrique. Aux côtés de la EQS 53 AMG et le la 580 4MATIC, Mercedes propose aussi une EQS 450+, en pure propulsion et dotée de "seulement" 333 chevaux. A minimum 128.000 euros, difficile de parler de véritable entrée de gamme, mais c'est pourtant la moins chère de la gamme et celle qui affiche la meilleure autonomie. Alors nous avons décidé de vérifier ce qu'elle valait vraiment. Voici justement toutes les photos de notre version d'essai. Lire aussi : ESSAI
Ce week-end avait lieu à Séoul le dernier E-Prix de la huitième saison de Formula E. Comme l'année passée, c'est l'écurie Mercedes EQ qui a raflé tous les titres puisque l'équipe allemande a remporté le championnat du monde constructeurs et pilote avec le belge Stoffel Vandoorne. Lire aussi : Formula E : sortie en beauté pour Mercedes et Michelin L'année prochaine, la Formula E connaîtra de grands changements puisque les pilotes conduiront de nouvelles monoplaces Gen3, plus puissantes (environ 475 ch contre 330 ch), plus légères et avec une énorme puissance de régénération. Autre grand chamboulement, à compter de janvier 2023, les pneus des Gen3 seront fournis par le manufacturier coréen Hankook, en lieu et place de Michelin.
C'est une véritable renaissance que nous vous proposons de découvrir dans ce diaporama, celle de la Jaguar Type D, l'une des voitures les plus victorieuses de l'histoire de l'automobile, 3 fois vainqueur des 24 Heures du Mans au milieu des années 50. Eh bien figurez-vous que Jaguar a décidé d'en construire 25 nouveaux exemplaires, exactement à l'identique des 75 déjà produits il y a plus de 60 ans. Cette renaissance fait partie du programme Continuation de la marque anglaise, grâce auquel d'autres grands noms comme les Type E LightWeight, XKSS et Type C ont pu connaître une seconde vie. Voici donc la Jaguar Type D Continuation Longnose, avec sa dérive caractéristique, et son fabuleux 6-cylindres en ligne ! {{_DYNINFEED_BLOCK_}}
Le Mercedes Classe G existe depuis 47 ans. Il a beaucoup évolué depuis 1975 mais possède toujours le même châssis de base. Et surtout, c'est devenu un vrai SUV de luxe. Mais pourquoi tout le monde est fan de sa version G63 AMG ? Lisez notre essai du Mercedes-AMG G63
Cabriolet, roadster, spider ou encore décapotable, nombreux sont les noms pour définir les voitures découvrables. Une caste automobile qui a tendance à voir son nombre de représentants diminuer au fur et à mesure des années. Voir aussi : PHOTOS - Citroën SM, Mazda Laputa, Toyota MR2... les voitures aux noms insolites L'été battant son plein, nous avons voulu faire un état des lieux de tous les cabriolets encore vendus. Des petites Smart ForTwo EQ et Fiat 500e en passant par les Audi TT et BMW Z4 ou encore les SUV Volkswagen T-Roc et Jeep Wrangler pour arriver à des sportives comme les Ferrari 812 GTS, Aston Martin DBS Superleggera et Lamborghini Aventador. Bref, des modèles pour tous les goûts et pour toutes les bourses ! {{_DYNINFEED_BLOCK_}}
Cette série de photos est l'occasion de découvrir la nouvelle Ferrari 296 GT3 engagée en compétition dès 2023 à Daytona. Remplaçante de la Ferrari 488 GT3, la Ferrari 296 GT3 va encore plus loin que sa devancière avec 20 % d'appui aérodynamique en plus. Elle est équipée d'un V6 turbo de 2 992 cm3 développant une puissance de 600 chevaux pour 710 Nm de couple. Il est associé pour l'occasion à une boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports. ESSAI - Ferrari 296 GTB : Il piccolo V12 ! {{_DYNINFEED_BLOCK_}}
Cette magnifique Ferrari F50 a appartenu à Mike Tyson. Elle affiche moins de 10 000 kilomètres au compteur et pourrait dépasser les cinq millions d'euros lors d'une vente aux enchères à Pebble Beach dans quelques jours. Lisez notre article sur la Ferrari F50 de Mike Tyson
Brabus profite de cette série de photos pour mettre en avant toutes les améliorations apportées à la grande berline 100 % électrique de Mercedes, l'EQS. Le préparateur allemand dote ainsi la Mercedes EQS de divers éléments en fibre de carbone (diffuseur arrière, spoiler avant et arrière, etc.), d'un système de suspension permettant d'abaisser la voiture de 15 mm à l'avant et de 20 mm à l'arrière, ou encore de divers types de jantes comme les Brabus Monoblock M de 22 pouces. Ainsi équipée, la Mercedes EQS voit notamment son coefficient de pénétration dans l'air amélioré de 7,2 %, de quoi lui permettre sans aucun doute de bénéficier d'une meilleure autonomie.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}
Cette série de photos est l'occasion de découvrir le travail effectué par les ingénieurs de Mercedes sur la nouvelle AMG ONE. Après des mois de développement, la Mercedes-AMG ONE est enfin entrée en production. Si la partie motorisation est construite par les équipes de Mercedes-AMG High performance Powertrains à Brixworth en Angleterre, tout comme les moteurs de l'écurie de Formule 1, la voiture est quant à elle assemblée à Coventry. Pas moins de 50 personnes, réparties sur 16 stations, travaillent sur l'assemblage de la Mercedes-AMG ONE. Seulement 275 exemplaires verront le jour et les premiers devraient être livrés à leur propriétaire d'ici à la fin de l'année 2022.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}
PHOTOS - Mercedes EQS 450+ AMG Line (2022), les images de notre essai
Quelques mois après la sortie de la Mercedes EQS, nous avons décidé d'essayer la version d'entrée de gamme de cette limousine de luxe 100% électrique. Aux côtés de la EQS 53 AMG et le la 580 4MATIC, Mercedes propose aussi une EQS 450+, en pure propulsion et dotée de "seulement" 333 chevaux. A minimum 128.000 euros, difficile de parler de véritable entrée de gamme, mais c'est pourtant la moins chère de la gamme et celle qui affiche la meilleure autonomie. Alors nous avons décidé de vérifier ce qu'elle valait vraiment. Voici justement toutes les photos de notre version d'essai. Lire aussi : ESSAI
Ecrit le 17/08 12:01
PHOTOS - Toutes les meilleures images de la Formula E à SéoulCe week-end avait lieu à Séoul le dernier E-Prix de la huitième saison de Formula E. Comme l'année passée, c'est l'écurie Mercedes EQ qui a raflé tous les titres puisque l'équipe allemande a remporté le championnat du monde constructeurs et pilote avec le belge Stoffel Vandoorne. Lire aussi : Formula E : sortie en beauté pour Mercedes et Michelin L'année prochaine, la Formula E connaîtra de grands changements puisque les pilotes conduiront de nouvelles monoplaces Gen3, plus puissantes (environ 475 ch contre 330 ch), plus légères et avec une énorme puissance de régénération. Autre grand chamboulement, à compter de janvier 2023, les pneus des Gen3 seront fournis par le manufacturier coréen Hankook, en lieu et place de Michelin.
Ecrit le 16/08 15:01
PHOTOS - Jaguar Type D Continuation, toutes les images de la plus belle des voitures de courseC'est une véritable renaissance que nous vous proposons de découvrir dans ce diaporama, celle de la Jaguar Type D, l'une des voitures les plus victorieuses de l'histoire de l'automobile, 3 fois vainqueur des 24 Heures du Mans au milieu des années 50. Eh bien figurez-vous que Jaguar a décidé d'en construire 25 nouveaux exemplaires, exactement à l'identique des 75 déjà produits il y a plus de 60 ans. Cette renaissance fait partie du programme Continuation de la marque anglaise, grâce auquel d'autres grands noms comme les Type E LightWeight, XKSS et Type C ont pu connaître une seconde vie. Voici donc la Jaguar Type D Continuation Longnose, avec sa dérive caractéristique, et son fabuleux 6-cylindres en ligne ! {{_DYNINFEED_BLOCK_}}
Ecrit le 16/08 14:26
PHOTOS - Mercedes-AMG G63 (2022), les images de notre essaiLe Mercedes Classe G existe depuis 47 ans. Il a beaucoup évolué depuis 1975 mais possède toujours le même châssis de base. Et surtout, c'est devenu un vrai SUV de luxe. Mais pourquoi tout le monde est fan de sa version G63 AMG ? Lisez notre essai du Mercedes-AMG G63
Ecrit le 13/08 12:19
PHOTOS - Tous les cabriolets du marché pour bien profiter de l'étéCabriolet, roadster, spider ou encore décapotable, nombreux sont les noms pour définir les voitures découvrables. Une caste automobile qui a tendance à voir son nombre de représentants diminuer au fur et à mesure des années. Voir aussi : PHOTOS - Citroën SM, Mazda Laputa, Toyota MR2... les voitures aux noms insolites L'été battant son plein, nous avons voulu faire un état des lieux de tous les cabriolets encore vendus. Des petites Smart ForTwo EQ et Fiat 500e en passant par les Audi TT et BMW Z4 ou encore les SUV Volkswagen T-Roc et Jeep Wrangler pour arriver à des sportives comme les Ferrari 812 GTS, Aston Martin DBS Superleggera et Lamborghini Aventador. Bref, des modèles pour tous les goûts et pour toutes les bourses ! {{_DYNINFEED_BLOCK_}}
Ecrit le 12/08 15:00
PHOTOS - La Ferrari 296 GT3, digne héritière de la 488Cette série de photos est l'occasion de découvrir la nouvelle Ferrari 296 GT3 engagée en compétition dès 2023 à Daytona. Remplaçante de la Ferrari 488 GT3, la Ferrari 296 GT3 va encore plus loin que sa devancière avec 20 % d'appui aérodynamique en plus. Elle est équipée d'un V6 turbo de 2 992 cm3 développant une puissance de 600 chevaux pour 710 Nm de couple. Il est associé pour l'occasion à une boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports. ESSAI - Ferrari 296 GTB : Il piccolo V12 ! {{_DYNINFEED_BLOCK_}}
Ecrit le 12/08 13:55
PHOTOS - Qui veut acheter la Ferrari F50 de Mike Tyson ?Cette magnifique Ferrari F50 a appartenu à Mike Tyson. Elle affiche moins de 10 000 kilomètres au compteur et pourrait dépasser les cinq millions d'euros lors d'une vente aux enchères à Pebble Beach dans quelques jours. Lisez notre article sur la Ferrari F50 de Mike Tyson
Ecrit le 12/08 09:47
PHOTOS - Brabus améliore les performances de la Mercedes EQSBrabus profite de cette série de photos pour mettre en avant toutes les améliorations apportées à la grande berline 100 % électrique de Mercedes, l'EQS. Le préparateur allemand dote ainsi la Mercedes EQS de divers éléments en fibre de carbone (diffuseur arrière, spoiler avant et arrière, etc.), d'un système de suspension permettant d'abaisser la voiture de 15 mm à l'avant et de 20 mm à l'arrière, ou encore de divers types de jantes comme les Brabus Monoblock M de 22 pouces. Ainsi équipée, la Mercedes EQS voit notamment son coefficient de pénétration dans l'air amélioré de 7,2 %, de quoi lui permettre sans aucun doute de bénéficier d'une meilleure autonomie.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}
Ecrit le 11/08 16:00
PHOTOS - Mercedes-AMG ONE, entièrement assemblée à la mainCette série de photos est l'occasion de découvrir le travail effectué par les ingénieurs de Mercedes sur la nouvelle AMG ONE. Après des mois de développement, la Mercedes-AMG ONE est enfin entrée en production. Si la partie motorisation est construite par les équipes de Mercedes-AMG High performance Powertrains à Brixworth en Angleterre, tout comme les moteurs de l'écurie de Formule 1, la voiture est quant à elle assemblée à Coventry. Pas moins de 50 personnes, réparties sur 16 stations, travaillent sur l'assemblage de la Mercedes-AMG ONE. Seulement 275 exemplaires verront le jour et les premiers devraient être livrés à leur propriétaire d'ici à la fin de l'année 2022.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}
Ecrit le 11/08 14:04
PHOTOS - Skoda Kodiaq restylé (2022), les images de notre essaiEcrit le 11/08 09:01